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且80%为铁素体不锈钢

且80%为铁素体不锈钢

  交通运输业是不锈钢下游13个行业大类中比较重要的一个行业,在不锈钢消费结构中占有10%以上的份额,而汽车行业又是交通运输业中不可缺少的一部分,因此,对不锈钢材料供需关系有着重要的影响力。

  自20世纪70年代初开始,不锈钢在汽车上的使用量明显上升;20世纪90年代中期后,每台汽车的不锈钢用量从80年代的10千克左右逐步增加到20~30千克,而美国每台汽车用不锈钢的消费量更是平均超过40千克。不锈钢不仅具有耐腐蚀性能,还具有良好的物理性能和表面质量,因此在汽车制造中得到广泛的使用。根据应用部位不同,大致可以分为以下几大类:排气系统用不锈钢、燃油箱用不锈钢、车架用不锈钢、汽车不锈钢零部件和装饰用不锈钢。

  1、排气系统用不锈钢:排气系统是汽车不锈钢应用最多的部件,目前已占到汽车不锈钢应用总量的一半以上,且80%为铁素体不锈钢。409L,436L等都是常用的不锈钢钢种。随着汽车发动机性能的提高,发动机排出的气体温度越来越高,因此汽车行业要求排气系统的部件具有优良的耐热性和耐蚀性,同时还要适应汽车轻量化要求。成本低、抗氧化性和热疲劳特性好的铁素体不锈钢自然大受欢迎,且使用比例还将进一步增加。

  2、燃油箱用不锈钢:不锈钢燃油箱除了没有燃油渗漏的危险,还具有卓越的耐蚀性和良好的成形性能,并可以省去或简化涂装过程,也易于回收,因此不锈钢是除涂镀普碳钢之外,汽车燃油箱用钢的另一重要选择。受成本及应力腐蚀问题的影响,目前越来越多的燃油箱用不锈钢已从传统的是奥氏体不锈钢 (如SUS304L)转向使用铁素体不锈钢,如JFE-SX1。

  3、车架用不锈钢:组合式汽车车架设计与不锈钢材料的优良性能相结合,可制造出重量特别轻、抗撞击性能好、安全可靠性高而且寿命长的汽车,因为不锈钢不仅能保证足够高的强度、重量比,还有良好的塑性、韧性、成形性和焊接性,且可以完全回收利用。409L、3Cr12、304L等都是常用的不锈钢钢种。

  4、汽车不锈钢零部件:主要是不锈钢密封圈、热交换器和紧固件等。不锈钢密封圈已经成为传统石棉密封圈的主要替代产品,主要利用不锈钢为基板覆以橡胶制成,其中不锈钢基板多采用SUS301,具有耐高温、耐腐蚀和弹性好的优点。改用不锈钢板式换热器主要是为了提高冷却效率,紧凑结构,材料多采用SUS304、SUS430和SUS409L。紧固件常用的不锈钢有SUS410、SUS304、SUS316、SUS430J1L、SUH660等。

  5、装饰用不锈钢:汽车装饰材料采用不锈钢历史悠久,且使用范围有日益扩大的趋势。小型汽车上使用不锈钢嵌条、天线、车轮盖等,在大型客车、车辆的扶手、安全栏杆、吊手杆上也采用不锈钢。为了降低成本,后视镜主要采用SUS430J1L系不锈钢,部分高级轿车的后视镜采用SUS436J1L系不锈钢;汽车雨刷多采用SUS430、SUS304、SUS301等;头灯护圈采用SUS430等钢种。汽车上的安全装置也使用不锈钢。例如安全带紧线不锈钢,安全气囊的传感器和增压泵主要使用SUS304和SUS304L不锈钢,ABS感应环采用SUS434、SUS444等钢种。

  2014年全国汽车产销分别为2372.28万辆和2349.19万辆,同比增长7.3%和6.9%。今年1-8月,汽车产销已分别完成1518.24万辆和1501.72万辆,全年销量有可能达到2513万辆,包括出口86万辆,增速为7%左右。作为不锈钢重要的下游行业,销量的上升必将拉动对不锈钢材料的需求,据预测,汽车行业对不锈钢的需求量将由2014年的58.73万吨增加至65.49万吨。

  汽车行业是当前发展较快的不锈钢应用领域。由于社会经济的发展,人民生活水平的提高,市场对于高档次车辆的需求大大增加,综合考虑制造、维修和能耗方面的费用,不锈钢车要大大低于铝合金车和碳钢车,所以不锈钢车是最经济的车辆,具有很大的发展前景。

  同时,不锈钢在其他交通运输业的发展也是如火如荼,大客车、地铁、高速铁路用车等民众交通运输工具也广泛采纳了不锈钢,,使得不锈钢无论是在汽车制造业中还是在其他交通运输业中的使用呈世界性扩展趋势,具有很大的潜在市场。

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