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由于当时没有国产民用轿车

由于当时没有国产民用轿车

  对于减速玻璃这一说,想必很多车主们都再熟悉不过这个词了,现在几乎所有的车辆都标配着减速玻璃,而且感觉越高级的桥车减速效果就越明显,这是为什么呢?

  减速玻璃其实是我们老一辈司机老爷们的发明,在50-60年代没有家用车的时期90%的司机都是驾驶大货车。到了80-90年代,许多原来大货车司机转业开始开小型乘用车后发现小汽车的速度感相比大货车减慢的很多。由于当时没有国产民用轿车,并且信息流通相对闭塞的年代里,这些司机老爷们结合自己所了解的知识得出,外国高科技用了减速玻璃。

  减速玻璃实际上是一种夹层玻璃,是由两层钢化玻璃中间夹一层PVB胶片制成,这种玻璃受外力损坏时,玻璃碎片仍然粘在胶片上,而不会飞出给车上乘员造成二次伤害。高质量的减速玻璃具有良好的光学性能,透光率好,没有光畸变等,能非常真实的反应外面的景物形态与运转状态,视觉非常清晰,跟没有玻璃的视觉效果一样,加上夹层技术还具有一定的隔热、柔和光线的效果,使人的感觉更舒服。事实上交通工具(包括汽车、火车、飞机等)上用的玻璃正确的叫法是:安全玻璃。

  那么,配上减速玻璃就真的能减速吗?答案是否定的。其实减速玻璃只是一种视觉误差,而造成这种视觉误差的原因是不够平整的玻璃对光进行了不规则的折射。

  比如我们坐在车内不同位置时所感受到的速度是不一样的,而且不同的车型也有不同的视野,比如说公交车、大卡车的玻璃几乎是垂直的,同时座椅又高,驾驶员可以看到离车头很近的路面,所以在视觉感受上就会觉得很快。而轿车有很长的车头,玻璃也是有一定角度的,并且座椅也比较靠后,所以在视觉感受上就会比卡车慢一些。

  其实所谓的减速玻璃,它只是利用了我们人的视觉误差,欺骗了我们的眼睛而已。而我们平时只需把车养好用好,同样也可以让车越开越顺,越开越慢。

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